Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında hayata geçirilmesi hedeflenen yeni direksiyon sınavı modeli ele alındı. Hazırlanan düzenlemeyle birlikte adayların ezberlenmiş güzergâhlar yerine akan şehir içi trafiğinde, otoyollarda ve çevre yollarında test edilmesi planlanıyor.
Geçtiğimiz hafta gerçekleşen görüşmelerde masaya yatırılan taslak, adayların sürüş kabiliyetlerini doğrudan kentsel ve şehirlerarası trafik dinamikleri içerisinde ölçmeyi amaçlıyor. Ezbere dayalı parkur düzenini geride bırakması hedeflenen yeni yapıda, sürücülerin değişken yol şartlarında vereceği kararlar ve tepkiler Avrupa standartları doğrultusunda değerlendirilecek.
Sektör Temsilcilerinden Yeni Sisteme İlişkin Değerlendirme
Toplantı sonrasında uygulamanın getireceği dönüşümleri aktaran İZSED Başkanı Tolga Abacı, sürecin detaylarına ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:
yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu.
Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
